Il treno della NSB, le ferrovie statali norvegesi, in arrivo alla stazione di Oslo S alle 6:45, con un leggero ritardo (evento per la verita' molto raro, in quanto i mezzi di trasporto in Norvegia sono sempre molto puntuali ed efficienti).
Da Oslo a Bergen passando da Sognefjord
21 Agosto 2007
Benche' Oslo e Bergen siano collegate da un volo di appena un'ora, vale senz'altro la pena affrontare questo lungo viaggio di 14 ore, percorrendo in treno una delle dieci ferrovie piu' panoramiche del mondo, alla quale segue la crociera nel fiordo Sognefjord.
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Il treno della NSB, le ferrovie statali norvegesi, in arrivo alla stazione di Oslo S alle 6:45, con un leggero ritardo (evento per la verita' molto raro, in quanto i mezzi di trasporto in Norvegia sono sempre molto puntuali ed efficienti). |
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All'inizio del viaggio la ferrovia si snoda fra monti, laghi e dense foreste di conifere. |
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Il treno quindi sale dolcemente, superando i mille metri di quota sul livello del mare, fermando in piccoli villaggi con annesse stazioni sciistiche ed attraversando un meraviglioso paesaggio fatto di laghi, ghiacciai, tundra, dove trovano posto numerosi rifugi e baite di montagna. |
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La sosta a Finse, a quota 1222 metri sul livello del mare. |
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Il treno prosegue la sua corsa fra questi spettacolari paesaggi di montagna. |
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Alla stazione di Myrdal, poco prima di mezzogiorno, si lascia il treno Oslo - Bergen, per salire su quello diretto a Flam. La ferrovia Flamsbana e' considerata un gioiello di ingegneria, nonche' una delle ferrovie piu' panoramiche del pianeta. Questi primati sono dovuti al suo percorso, che in appena 20 chilometri copre un dislivello di 880 metri tramite tunnel a spirale all'interno delle montagne ed inclinazione dei binari ai limiti dell'aderenza naturale (senza l'uso di cremagliera). |
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La ferrovia Flamsbana si snoda fra tunnel in discesa lungo i fianchi dei monti. |
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Il treno ferma nei pressi di una cascata per permettere ai passeggeri di scendere e salire. |
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Raggiunte altitudini meno elevate, compaiono nuovamente le foreste di conifere. Le cascate lungo i fianchi dei monti sono invece sempre numerosissime. Il treno sta per raggiungere Flam. |
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Poco dopo le ore 13 il treno giunge a Flam da dove, alle ore 15:30, e' prevista la partenza verso Bergen con il battello raffigurato qua di fianco. |
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Inizia quindi la crociera nel Sognefjord, uno dei fiordi piu' lunghi e profondi di tutta la Norvegia. Il battello effettua fermate presso alcuni centri abitati presenti lungo il fiordo. |
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| Le cascate, che dai monti si gettano nel fiordo, sono una costante presente durante tutta la crociera. |
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| Usciti dal fiordo, orami vicino Bergen, il paesaggio si trasforma in una fitta rete di scogli ed isolette dove la vegetazione e qualche accogliente baita non mancano mai. | |
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Alle 20:40, dopo un viaggio durato 14 ore, si giunge a Bergen. Questo tragitto e' altamente consigliato (e' stata una delle giornate piu' piacevoli di tutto il viaggio in Norvegia) e puo' essere percorso anche al contrario. |
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FOTO, IMMAGINI E RACCONTO |
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OSLO Oslo e' probabilmente la citta' meno "norvegese" di tutta la Norvegia, grande, piuttosto caotica, ma vale la pena di visitarla per la presenza di bellissimi parchi e per alcuni importanti musei. VAI |
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DA OSLO A BERGEN PASSANDO DAL SOGNEFJORD <SEI QUA> Benche' Oslo e Bergen siano collegate da un volo di appena un'ora, vale senz'altro la pena affrontare questo lungo viaggio di 14 ore, percorrendo in treno una delle dieci ferrovie piu' panoramiche del mondo, alla quale segue la crociera nel fiordo Sognefjord. |
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BERGEN Bergen e' considerata una delle citta' piu' belle e caratteristiche della Norvegia, famosa per le casette di legno del quartiere antico di Bryggen, ora partimonio UNESCO, per il mercato del pesce e per le rilassanti passeggiate fra le accoglienti vie. VAI |
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AALESUND Aalesund e' moderna e pittoresca, piu' somigliante ad una citta' tedesca piuttosto che norvegese, in quanto fu interamente ricostruita in stile Art Nouveau da architetti norvegesi che si ispirarono allo stile europeo, a seguito di un incendio che la distrusse quasi completamente. VAI |
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ISOLE LOFOTEN - DA SVOLVAER A REINE Le isole Lofoten sono un arcipelago di numerose isole a nord del circolo polare artico, caratterizzate da monti dalle forme bizzarre i cui fianchi cadono a picco nell'oceano, abitate prevalentemente dai pescatori che vivono in pittoreschi ed accoglienti villaggi. VAI |
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ISOLE LOFOTEN - DA REINE A SVOLVAER Continua il tour in auto delle isole Lofoten, torrnando indietro da Reine verso Svolvaer, passando per Stamsund e percorrendo le numerose diramazioni presenti sulla strada E10. VAI |
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DA BODO A TRONDHEIM IN TRENO Bodo e Trondheim sono collegate con voli diretti della durata di meno di un'ora, ma il viaggio in treno con la NSB, le ferrovie di stato norvegesi, di ben 10 ore, offre bellissimi panorami che vale la pena di gustarsi con calma. VAI |
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TRONDHEIM La parte piu' antica dell'abitato e' carica di storia ed e' molto pittoresca per le belle case in legno ed i monumenti d'arte tra i quali spicca la cattedrale gotica . E' una citta' operosa, con numerose industrie per la lavorazione del legno e la conservazione del pesce. VAI |
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